Le retour du bateau en bois
Nostalgique de la beauté de nos ports, lacs et canots, Cyril PUCCIA décide en 2017 de remettre au goût du jour la barque en bois traditionnelle. Son charme intemporel et buccolique attire l'oeil et dégage tout le romantisme des années folles. Elément incontournable du patrimoine lacustre, SPRITZ s'inscrit pleinement dans nos modes de vies modernes.
SPRITZ ! Un nom pétillant qui lui colle à la peau
Le programme d'utilisation est simple. Se réunir en famille ou entre amis pour des moments de partage et de convivialité autour d'une baignade, d'une ballade et pouvoir en toute simplicité prendre un apéritif confortablement installé.
A l'origine SPRITZ est un cocktail italien de Venise, importé dans notre région depuis quelques années. Venise, ce sont les bateaux et le charme de la navigation, de l'acajou et des beaux vernis. C'est ainsi que tout naturellement SPRITZ s'impose comme nom à ce canot moderne, un clin d'oeil à mes origines.
Un bateau facile à manipuler
Lors de sa conception, nous avons veillé à ce que SPRITZ reste facile à manipuler et à stocker tant sur l'eau que sur terre. Avec un poids de 215 kilos elle ne nécessite pas de permis spécifique pour la tracter sur sa remorque et peut se manipuler à la main lors des manoeuvres complexes.
La complexité avec un bateau nécessitant une remorque plus encombrante est de trouver une place pour sa voiture et sa remorque lors des sorties à la journée. Nous offrons l'avantage avec sa remorque légère qui se stationne sur de petits espaces de simplifier ce problème.
Un bateau en bois sans entretien !
L'entretien d'un bateau en bois est habituellement assez lourd, et nécessite beaucoup de temps ou de moyens financiers. De plus, il est impossible d'avoir un bateau bois stationné sur sa remorque pour être mis à l'eau à la journée. Avec SPRITZ, pas de problème. Son mode de construction lui permet de réagir comme un bateau en fibre de verre. FINI LE CALFATAGE ET LES VERNIS À REFAIRE TOUS LES ANS ! Un simple nettoyage en fin de saison avec de l'eau et du vinaigre blanc pour enlever les traces de calcaire suffit.
Son système d'auto-vidage du pont n'oblige pas d'aller l'écoper après chaque période de pluie. Quelle tranquillité d'esprit!
